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废旧轮胎胶粉改性沥青CCER方法学开发第二次培训

浏览次数: 日期:2015年12月22日 09:33

摘要:

 
  随着汽车的普及,废旧轮胎逐渐增多。行业协会统计数字显示,我国轮胎产量已连续10年居世界前列,每年产生的废旧轮胎也是全球第一。2014年,废旧轮胎产生量已经超过3亿条,并以每年约8%-10%的速度在增长,2020年我国废轮胎产生量有望超过2000万吨。
  大量的废旧轮胎如何得不到及时有效的回收利用,不仅将造成资源的极大浪费,而且将导致疫病滋生甚至酿成火灾,成为危害社会的“黑色污染”,通常处理固体废旧物方法如 填埋 燃烧等,对废旧轮胎都不适用,如何妥善处置这些固体废弃物,成为世界各国普遍面临的难题。
  海泰环保于2009年开始对废轮胎CDM项目及废轮胎胶粉改性沥青碳足迹深入研究,并与近日委托河北工业大学能源与环境工程学院和天津泰达低碳经济促进中心等单位共同开发废旧轮胎胶粉改性沥青碳减排的系列研究开发工作,为该领域的企业争取碳减排的收益提供理论及方法学的支持。
 
 
 
 
 
 
 
 

所属类别: 碳足迹

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